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早些時候波音宣佈,自己已經完成了針對 737 Max 飛機的更新軟體製作。這一版在印尼和衣索比亞兩場空難後就一直在被討論的更新,原本是預期在四月完成。不過為了確保自己能「找準並適當處理好」造成墜機事故的問題,波音還是選擇花更多時間來進行「嚴格的安全審查」。而現在隨著最終版本的出爐,剩下的就是 FAA 進一步的測試(之前已有初步核可)。
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按照波音的說法,這次他們向 FAA 提供了包括不同場景下機師應對建議在內的多項額外資訊。而且升級到新版 MCAS 系統的 737 Max,已經完成了 207 架次上超過 360 小時的飛行,同時模擬飛行的結果也讓人滿意。接下來只要得到 FAA 的正式許可,就能基本清除解禁復飛的障礙了。
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